自载人飞行开始以来，人们已经认识到，向飞行员提供有关飞机及其新万博体育手机版操作的信息可能有用，并导致更安全的飞行。赖特兄弟（Wright Brothers）的赖特（Wright）传单上很少有乐器，但他们确实有发动机转速表，风速计（风能表）和停车手表。他们显然担心飞机的发动机和飞行的进度。新万博体育手机版从这个简单的开始，已经开发了各种各样的乐器，以告知飞行人员不同参数。新万博体育手机版现在存在仪器系统，以提供有关飞机，发动机，组件，飞机在天空，天气，机舱环境，导航和通信状态的状态的信息。
- 飞机仪器系统简介
- 分类仪器
- 压力测量仪器
- 压力类型
- 压力仪器（第一部分）
- 压力仪器（第二部分）
- 皮托静态压力感应飞行仪器（第一部分）新万博体育手机版
- 皮托静态压力感应飞行仪器（第二部分）新万博体育手机版
- 遥感和指示
- 机械运动指标（第一部分）
- 机械运动指标（第二部分）
- 温度测量仪器（第一部分）
- 温度测量仪器（第二部分）
- 指示仪器的方向（第一部分）
- 指示仪器的方向（第二部分）
- 陀螺仪器的功率来源（第一部分）
- 陀螺仪器的功率来源（第二部分）
- 陀螺仪的原理
- 常见的陀螺仪器（第一部分）
- 常见的陀螺仪器（第二部分）
- 自动驾驶系统
- 自动驾驶组件（第一部分）
- 自动驾驶组件（第二部分）
- 自动飞行控制系统（A新万博体育手机版FCS）和飞行总监系统
- 电子仪器
- 电子飞行信息系统新万博体育手机版
- 新万博体育手机版飞行管理系统（FMS）
- 警告和警告
- 仪表安装和标记
- 维护仪器和仪器系统（第一部分）
- 维护仪器和仪器系统（第二部分）
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