焊接可以追溯到青铜时代，但直到19世纪，我们所知道的焊接才发明。一些成功的商业制造的飞机是由焊接钢管框架制成的。
随着飞机和航空航天行业的技术和制造工艺的发展，铝，镁和钛等较轻的金属被用于其建筑中。开发了焊接这些金属的新工艺和方法。本章提供了了解和启动各种焊接方法和过程所需的一些基本信息。
- 焊接类型
- 燃气焊接和切割设备（第一部分）
- 燃气焊接和切割设备（第二部分）
- 燃气焊接和切割设备（第三部分）
- 燃气焊接和切割设备（第四部分）
- 氧 - 乙炔切割
- 燃气焊接程序和技术
- 亚铁金属的氧气乙二醇焊接
- 非有产金属的氧乙二醇焊接
- 悬挂金属
- 焊接金属
- 气金属电弧焊接（TIG焊接）（第一部分）
- 气金属电弧焊接（TIG焊接）（第二部分）
- 电弧焊接程序，技术和焊接安全设备（第一部分）
- 电弧焊接程序，技术和焊接安全设备（第二部分）
- 金属的膨胀和收缩
- 使用氧 - 乙炔火炬焊接接头
- 通过焊接维修钢管机构结构
传统上，焊接被定义为通过融化或锤击工件的加入金属的过程，直到它们结合在一起。有了正确的设备和指导，几乎任何具有基本机械技能，灵巧性和实践的人都可以学会焊接。
焊接有三种一般类型：气体，电弧和电阻。每种类型的焊接都有几种变化，其中一些用于飞机的建造。此外，近年来已经开发了一些新的焊接过程，这些过程是为了信息目的而突出的。
本章介绍了在飞机维修和制造组件零件的修复过程中使用的焊接设备，方法和各种技术，包括各种金属的老套和焊接过程。
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